Sono oltre 1.300 i cantieri ferroviari attivi ogni giorno sulla rete nazionale, tra manutenzioni, nuove opere e aggiornamenti tecnologici. Un piano senza precedenti per Rete Ferroviaria Italiana, che nel 2025 mette in campo investimenti per 11,6 miliardi di euro, con importanti ricadute anche in Emilia-Romagna, dove l’estate porterà però inevitabili modifiche alla circolazione ferroviaria.

A fare il punto è stato l’amministratore delegato e direttore generale di RFI Aldo Isi, durante una conferenza stampa nella sede del Gruppo FS a Roma dedicata allo stato di avanzamento dei lavori sulla rete nazionale.

Per pendolari e viaggiatori emiliano-romagnoli, i mesi estivi saranno caratterizzati da interruzioni temporanee, autobus sostitutivi, deviazioni e rimodulazioni del servizio, soprattutto attorno al nodo ferroviario di Bologna e lungo alcune direttrici strategiche verso Modena, Ferrara, Verona e la Toscana.

La rete ferroviaria regionale, che si estende per circa 1.300 chilometri quasi completamente elettrificati, rappresenta infatti uno dei punti nevralgici del sistema ferroviario italiano, con Bologna al centro delle connessioni tra alta velocità, linee regionali e traffico nazionale.

Secondo RFI, concentrare i lavori nei periodi di minore traffico consentirà di accelerare gli interventi riducendo l’impatto nel lungo periodo. Per limitare i disagi saranno previsti itinerari alternativi e servizi sostitutivi.

Tra i cantieri più rilevanti c’è quello che interesserà dal 18 al 30 agosto il nodo di Bologna, dove alcuni binari di ingresso e uscita dalla stazione centrale di superficie saranno temporaneamente interrotti per consentire la seconda fase dei lavori di impermeabilizzazione del ponte ferroviario sul Canale Navile.

L’intervento avrà effetti diretti sui collegamenti regionali da e per Parma, Poggio Rusco, Ferrara, Imola, Pianoro e Vignola. I treni regionali diretti verso Ferrara, Rovigo, Padova e Venezia verranno deviati sulla stazione di Bologna Arcoveggio.

Disagi anche lungo l’asse Milano-Bologna dell’alta velocità: dal 10 al 17 agosto la linea AV/AC sarà interrotta tra Piacenza Est e Melegnano per lavori di rinnovo dei deviatoi. I treni verranno instradati sulla linea convenzionale con possibili allungamenti dei tempi di viaggio tra Emilia, Lombardia e Veneto.

Per chi si sposta tra Bologna e l’Appennino scatteranno invece modifiche importanti sulla linea Porrettana. Dal 3 al 30 agosto la tratta tra Sasso Marconi e Porretta Terme sarà chiusa per lavori di rinnovo dei binari e interventi di accessibilità nelle stazioni di Marzabotto e Pioppe di Salvaro. In quel periodo il servizio sarà garantito da autobus sostitutivi.

Nei giorni 8-9, 15-16, 22-23 e 29 agosto l’interruzione sarà estesa anche tra Casalecchio Garibaldi e Sasso Marconi, con autobus lungo l’intera tratta Bologna–Porretta.

Interventi anche sulla linea Faentina tra Faenza, Borgo San Lorenzo e Firenze, dove dall’11 giugno al 1° luglio la circolazione sarà sospesa per lavori infrastrutturali e manutenzioni, con attivazione di corse sostitutive su gomma.

Sul fronte alta velocità, lavori programmati anche nel nodo di Firenze e sulla Firenze-Roma, dove ad agosto alcuni cantieri comporteranno deviazioni dei treni sulla linea convenzionale e tempi di percorrenza più lunghi.

RFI sottolinea che la pianificazione è stata condivisa con la Regione Emilia-Romagna e con i comitati dei pendolari, cercando di salvaguardare le principali direttrici turistiche e garantire comunque adeguati livelli di mobilità durante tutta l’estate.