Double V Racing, primo podio per Giussani a Vallelunga. Buono l’esordio in Pro di Marzorati

Lo storico Autodromo di Vallelunga ospita la seconda tappa della NASCAR Whelen Euro Series 2024. Ben 53 gladiatori si daranno battaglia sull’asfalto romano, ormai garanzia di corse emozionanti e di epiche battaglie bump-to-bump. Per il team Double V Racing di Medolla è il gran premio di casa e la volontà di fare bene è tanta. Line-up rinnovata rispetto a Valencia, con l’arrivo del pilota Max Marzorati che occupa il sedile nella categoria EuroNASCAR PRO, mentre Simone Giussani è alla caccia del primo podio in EuroNASCAR 2. Il 24enne italiano, tanto veloce quanto sfortunato nel weekend di gare Valenciano, ha l’occasione di recuperare punti preziosi per riavvicinarsi alle prime posizioni della classifica Rookie e arriva con grande determinazione all’evento casalingo. Max Marzorati, pilota britannico di 24 anni che ha ottenuto ottimi risultati nei campionati GT e Formula nel Regno Unito, farà invece il suo esordio assoluto sulle V8 americane, guidando la Ford Mustang #27 nella categoria EuroNASCAR PRO.

Euronascar 2

Gara 1 Round 3

La Ford Mustang #27 di Giussani scatta dalla P11 esattamente come a Valencia. Buono il suo spunto, non altrettanto quello di Toffel (#34) che rimane quasi fermo e viene prontamente scartato e superato da Simone per evitare il contatto. Episodio che condizionerà pesantemente l’esito della gara del pilota di Double V Racing, incredibilmente penalizzato di 10 sec per falsa partenza. Al primo giro un violento incidente coinvolge Cappelli (#5) partito in P2 e Schober (#3) partito in P8. Ritiro immediato per i due piloti fortunatamente illesi. Giussani approfitta della confusione e si ritrova in P6 prima che esca la safety car. Al quinto giro la gara riparte e Simone supera prima M. Ercoli (#8) e poi Tziortzis (#1), il tutto in un paio di giri. La Mustang #27 vola e al giro 11 infila anche Toffel (#34). È P3 momentanea! Il pilota italiano tenta l’impresa ma all’ultimo giro, concede troppo spazio a Toffel (#34) che si riporta in P3 proiettandosi sul podio. Prestazione maiuscola di Giussani che chiude in P4 generale e P1 Rookie, ma per colpa della penalità inflitta a inizio gara si vede retrocesso rispettivamente in P10 e P3. Primo podio Rookie ma grande rammarico per un risultato che meritava di essere ben più eclatante.

Gara 2 Round 4

Le sensazioni dopo Gara 1 sono positive, Giussani sà di avere le carte in regola per fare il colpo grosso. Ma i sogni di gloria vengono bruscamente interrotti dopo poche curve dalla partenza: Davidson (#21) arrivando dalle retrovie sbaglia completamente la frenata in curva 7 e tampona violentemente Simone mandandolo in testacoda. La Ford Mustang #27 è parecchio danneggiata e a stento riesce a proseguire la gara. Giussani, scivolato in P19 tenta la risalita miracolosa ma l’auto è seriamente danneggiata al posteriore ed il ritmo sul giro non può essere quello del giorno precedente. Il giovane pilota italiano riesce comunque a inanellare alcuni sorpassi chiudendo eroicamente una gara che doveva vederlo tra i protagonisti principali, con una poco gratificante P13. Ben altro l’epilogo sognato da Giussani che chiude così un weekend di gare a dir poco complicato.

Euronascar Pro

Gara 1 Round 3

Esordio assoluto in NASCAR Whelen Euro Series per Max Marzorati, che proprio a Vallelunga guida per la prima volta la Ford Mustang #27 gareggiando nella categoria PRO. Doppia sfida per il giovane pilota britannico che deve domare i 400 cavalli del V8 americano su una pista su cui mai aveva corso in precedenza. Già dalla qualifica è chiaro che Max ha talento e si adatta velocemente alle nuove condizioni di guida, ma la categoria è molto impegnativa. Marzorati parte dalla P20 riuscendo a mettersi alle spalle 5 piloti ben più esperti. Gara 1 parte in salita, la Mustang #27 guadagna subito una posizione superando Krasonis (#46) ma nel duello con S.Bleekemolen (#69) viene toccato duro sul lato sinistro, va in testa coda e deve addirittura rientrare ai box per sistemare la vettura. Marzorati rientra in fondo al gruppo ma il distacco è ampio, quasi impossibile da colmare. Si spera che durante la gara esca una safety car ma questa non arriva ed il pilota britannico chiude in P19 complici alcuni ritiri davanti a lui.

Gara 2 Round 4

Max parte anche in Gara 2 dalla P20 in griglia, posizione che già nella gara di sabato si era rivelata a forte rischio contatto. Il pilota britannico parte bene anche questa volta, superando Neumann (#47) e tallonando la coppia Dallara (#33) - Lanza (#88) in lotta davanti a lui. Piccolo errore al terzo giro e Davidson (#21) ne approfitta per infilarsi. Max lascia subito alle spalle l’accaduto e si ributta all’inseguimento del gruppo che lo precede. Al sesto giro riesce finalmente a superare la Camaro di Lanza (#88) e qualche giro più tardi lo stesso destino tocca a Rehberg (#77). Marzorati è sempre più a suo agio, giro dopo giro, sulla Mustang #27 di Double V Racing migliorando costantemente il proprio ritmo. Chiude la seconda gara del weekend in P16, risultato sicuramente positivo date le circostanze, ma che sicuramente il pilota britannico vorrà e potrà migliorare nel prossimo impegno a Brands Hatch, pista considerata di casa sulla quale ha già corso e trionfato in altre categorie.

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