Strade bianche a Mirandola, Patto per il Nord: “Agricoltori non possono essere costretti a distruggere mezzi per percorrerle”

MIRANDOLA - La situazione delle strade di campagna nel territorio di Mirandola è sempre più difficile. Se da una parte le condizioni di numerosi tratti di viabilità asfaltata continuano a rappresentare un problema, dall'altra anche le cosiddette strade bianche, fondamentali per collegare aziende agricole, abitazioni e terreni, versano in condizioni che in alcuni casi rendono difficoltosa e rischiosa la circolazione. A sollevare il problema è Daniele Ori di Patto per il Nord Mirandola, che richiama in particolare le condizioni di alcuni tratti nella zona di Gavello.

«Basta percorrere via Guidalina, nella zona compresa tra Gavello e il confine con Poggio Rusco, oppure via Storta, per rendersi conto della situazione – dichiara Daniele Ori –. Ci sono tratti completamente dissestati, con buche profonde e un fondo stradale che rende difficoltoso anche il normale transito dei mezzi agricoli».

«Stiamo parlando di strade utilizzate quotidianamente da trattori, rimorchi e mezzi pesanti – prosegue Daniele Ori –. Un trattore non viaggia certo a velocità elevate, ma quando si trova davanti a buche profonde e continui avvallamenti non è possibile semplicemente “andare piano” e pensare di aver risolto il problema. Gli agricoltori rischiano danni a pneumatici, sospensioni, rimorchi e mezzi che sono strumenti indispensabili per il loro lavoro».

 

Secondo Patto per il Nord Mirandola, il problema non è nato nelle ultime settimane: «Alcuni tratti sono stati oggetto di interventi con l'aggiunta di ghiaia, ma non basta distribuire del materiale e considerare il problema risolto – sottolinea Daniele Ori –. Il passaggio continuo di mezzi agricoli e camion, soprattutto durante i periodi di maggiore attività nelle campagne, mette a dura prova il fondo stradale. Quando poi arrivano le piogge, il dissesto peggiora ulteriormente e le buche tornano a formarsi».

«Non stiamo chiedendo di trasformare tutte le strade bianche in strade asfaltate – precisa Daniele Ori –. Stiamo chiedendo semplicemente che vengano mantenute in condizioni dignitose e compatibili con l'utilizzo che se ne fa. Se una strada serve decine di aziende agricole e viene percorsa quotidianamente da trattori e rimorchi, deve essere manutenzionata tenendo conto di questo utilizzo».

 

Il problema, secondo Patto per il Nord Mirandola, non riguarda soltanto le due strade citate: «Via Guidalina e via Storta sono due esempi che conosciamo direttamente, ma il problema riguarda diversi tratti della viabilità rurale del territorio. E situazioni analoghe si possono trovare anche nei Comuni vicini. Proprio per questo serve una ricognizione complessiva, non interventi occasionali fatti soltanto quando le condizioni diventano insostenibili. La campagna non è un territorio di serie B. Le strade rurali sono infrastrutture indispensabili per chi lavora, produce e vive nelle nostre frazioni e nelle nostre campagne. In questo periodo gli agricoltori stanno lavorando senza sosta e non è accettabile che, oltre a sostenere tutti i costi della propria attività, debbano anche mettere in conto di danneggiare mezzi e attrezzature semplicemente per raggiungere i propri terreni».

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