Confronto su Bretella e Cispadana, Bonora (M5S): “Oltre 10 anni di impegno contro autostrade inutili e dannose”

MODENA - Presso la Sala Ulivi si è tenuto un incontro organizzato dai Comitati No Bretella e No Cispadana, a cui hanno partecipato diversi candidati all'Assemblea legislativa della Regione Emilia-Romagna. Di seguito, la nota stampa del candidato alle elezioni regionali del Movimento 5 Stelle Massimo Bonora, che ha partecipato all'incontro:

"Da oltre dieci anni il Movimento 5 Stelle si oppone alla realizzazione delle autostrade Bretella Campogalliano-Sassuolo e Cispadana - ha dichiarato Massimo Bonora. - Con i gruppi territoriali di Sassuolo, Formigine e Modena abbiamo sempre promosso eventi per sensibilizzare l’opinione pubblica, organizzato incontri e prodotto atti pubblici in ogni sede istituzionale - comunale, regionale e nazionale - per denunciare i rischi ambientali e l'inutilità di queste opere. Ancora oggi esprimiamo forte dissenso alla loro realizzazione proponendo alternative concrete, ci teniamo a mantenere il rapporto di dialogo e trasparenza con i Comitati perché senza ombra di dubbio, quando nasce un comitato, vuol dire che la politica non ha fatto a pieno il suo mestiere"

Bonora ha sottolineato che, negli anni, l'opposizione solitaria del M5S non ha permesso di ottenere risultati concreti, ma la scelta di avviare un dialogo costruttivo con il Partito Democratico, andando in coalizione sia a Modena che a Sassuolo, ha iniziato a dare i primi frutti.

"Grazie al dialogo con le altre forze in Consiglio comunale a Modena e Formigine, sono state approvate mozioni che chiedono di rivedere il progetto della Bretella e quindi a inserire punti inderogabili nel programma di De Pascale, che mirano a rivedere il progetto - ha continuato Bonora. - Chiederemo una revisione del progetto della Bretella Campogalliano-Sassuolo, promuovendo al contempo uno studio di fattibilità tecnico-economica per una ferrovia alternativa, denominata "Ferrovia Cispadana", che permetterà il collegamento ferroviario delle merci da Sassuolo fino al porto di Ravenna, passando per l’intera pianura interfacciandosi con gli hub intermodali e raccogliendo esigenze dei territori e diverse zone produttive oggi sostanzialmente isolate nella logistica delle merci".

Durante l'incontro, è stato anche evidenziato il ruolo cruciale della ferrovia come alternativa sostenibile alla viabilità stradale. Gli interventi programmati sulla rete ferroviaria regionale, come il collegamento degli scali Dinazzano-Marzaglia, libereranno le linee minori dal traffico merci, intensificando il trasporto passeggeri. Questo si tradurrà in una riduzione della necessità di nuove infrastrutture stradali.

"Il nostro obiettivo è fare della ferrovia il cuore della mobilità regionale - ha aggiunto Bonora - Solo così si potrà ridurre la domanda di traffico autostradale, rendendo non più sostenibili i progetti di nuove strade come la Bretella e la Cispadana".

Infine, il candidato ha parlato della necessità di modificare la legge urbanistica regionale n.24/2017, punto focale anch’esso inserito nel programma del candidato presidente De Pascale, puntando a limitare la cementificazione selvaggia e a promuovere il riuso delle strutture produttive esistenti.

"È essenziale rivedere questa legge per proteggere il nostro territorio dagli eventi meteorologici estremi, sempre più frequenti a causa del cambiamento climatico - ha dichiarato Bonora. - Dobbiamo dare priorità al riuso degli edifici vuoti, introdurre il saldo zero di consumo di suolo e restituire alla natura le aree urbanizzate non più utilizzate e questo è stato inserito nel programma di coalizione in maniera chiara e indiscutibile. Il Movimento 5 Stelle continuerà a lottare per un futuro senza nuove autostrade, puntando su una mobilità ferroviaria efficiente e sostenibile - ha concluso l'esponente del M5S. - Solo cambiando paradigma e concentrando gli sforzi sulle infrastrutture ferroviarie possiamo garantire uno sviluppo rispettoso dell'ambiente e delle esigenze dei cittadini".

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