Più solidale, sostenibile e attrattiva: è la nuova Provincia di Modena nella visione della coalizione di centrosinistra

Sempre più attenta a sostenibilità, mobilità, contrasto al dissesto idrogeologico, scuola, capacità attrattiva del territorio e pari opportunità: questa, in estrema sintesi, la nuova Provincia di Modena – le cui elezioni si svolgeranno domenica dalle ore 8.00 alle 20.00 - così come viene delineata dal documento programmatico (il cui testo integrale è allegato) redatto dalla coalizione che, per la prima volta, riunisce Partito Democratico, Alleanza Verdi e Sinistra, Azione, Italia Viva e Movimento 5 Stelle con una piattaforma e obiettivi comuni.

Si inizia dal Piano Territoriale di Area Vasta (PTAV), lo strumento attribuito all’ente per il governo del territorio, che si dovrà ispirare ai principi di sostenibilità dettati dall’Unione Europea e dalla Agenda 30 ONU, venendo realizzato attraverso un intenso coinvolgimento dei Comuni.

Sul tema dell’edilizia scolastica – la Provincia gestisce a oggi 80 edifici – il documento indica la necessità di portare a termine le opere di miglioramento sismico degli edifici scolastici, le opere di nuove costruzioni e le opere di manutenzione e adeguamento antincendio, per un totale di 72,6 milioni di euro di investimenti: la sfida è quella di rispettare in pieno tutte le tempistiche perentorie del PNRR. A tal proposito si propone di istituire un tavolo provinciale che coinvolga le scuole e i soggetti pubblici e privati che si occupano di politiche giovanili, al fine di contrastare la dispersione scolastica e costruire opportunità formative e di crescita per adolescenti e giovani.

Per quanto riguarda invece la viabilità, con gli oltre 1000 km di strade e i 170 ponti in gestione all’ente, il programma si impegna a terminare gli importanti cantieri come, ad esempio, le ultime rifiniture della variante di San Cesario (25 milioni) e l'ultimo tratto di pedemontana (16 milioni), oltre a destinare risorse alla realizzazione di nuovi percorsi natura e ciclovie così da creare i collegamenti mancanti con quelle già realizzate, realizzando tre ciclovie e percorsi (Via Vandelli, Ciclovia del Panaro e Ciclovia del Secchia) nei 18 Comuni appenninici.

Importante sarà anche seguire da vicino lo sviluppo del progetto regionale per la costituzione di una nuova holding sul trasporto pubblico locale, con l’obiettivo prioritario di un profondo salto di qualità del servizio sia urbano sia extraurbano.

Anche sul versante del turismo, la coalizione si impegna a proseguire la collaborazione con la Città Metropolitana di Bologna per promuovere l'enogastronomia – con la valorizzazioni delle eccellenze e dei numerosi marchi di prodotti DOP ed IGP - e l’Appennino, nella consapevolezza che, a causa del cambiamento climatico, i territori saranno chiamati necessariamente a ripensare l’offerta turistica sia nella stagione invernale che estiva. Non ultima, la valorizzazione dei cammini storici.

Sul fronte della prevenzione del rischio idraulico e idrogeologico, il programma impegna l’ente a un impegno costante e coordinato con i Comuni, attraverso un Tavolo permanente di verifica, stimolo e controllo che coinvolga attivamente anche Regione, AIPo, Consorzi di Bonifica, Hera (sistema fognario).

Sul tema del supporto ai piccoli Comuni, la nuova Provincia intende potenziare i servizi di convenzione ufficio stampa, ufficio avvocatura e stazione unica appaltante.

Infine, non meno importanti, le attività del Tavolo provinciale sulla disabilità e quello su Salute, sicurezza e legalità nei luoghi di lavoro.

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