Autotrasporto, proclamato il fermo nazionale: imprese allo stremo per il caro carburante
La decisione, definita dalle associazioni come "unica e inevitabile", nasce da una situazione di profonda esasperazione. Sotto accusa è il mancato dialogo con l'Esecutivo di fronte all'impennata dei costi dei carburanti, che sta rendendo economicamente insostenibile il lavoro per migliaia di aziende.
> "Ci troviamo di fronte a un silenzio assordante del Governo in una fase drammatica", dichiarano **Enrico Tangerini** e **Dario Passaniti**, presidenti rispettivamente di Fita CNA e Lapam Confartigianato Trasporti. "Nonostante le ripetute grida d’allarme, non siamo stati nemmeno convocati per un confronto di merito".
### Una scelta di responsabilità
Le associazioni tengono a precisare che, a differenza di altre proteste spontanee, questo fermo seguirà rigorosamente le norme di legge. Nel rispetto del codice di autoregolamentazione, lo stop avverrà solo dopo i 25 giorni previsti dalla comunicazione alla Commissione di garanzia. Un profilo di responsabilità che però non attenua la gravità del momento: i provvedimenti presi finora dal Governo sono stati giudicati insufficienti e, in alcuni casi, penalizzanti per chi ha investito in sicurezza e sostenibilità.
### Le richieste sul tavolo
Per revocare il blocco, le sigle di categoria chiedono interventi urgenti e concreti:
* **Credito d'imposta:** Emanazione immediata del decreto attuativo per i ristori sui carburanti (200 euro ogni 1.000 litri di gasolio).
* **Sostegno alla liquidità:** Sospensione dei versamenti fiscali e contributivi per le imprese in difficoltà.
* **Riforma delle accise:** Compensazione immediata dei rimborsi e rafforzamento degli strumenti contrattuali.
* **Intervento europeo:** L'adozione di un quadro di aiuti temporaneo a livello UE per contrastare i rincari energetici.
Senza una convocazione urgente e risposte certe, il Paese rischia di fermarsi a fine maggio, mettendo a nudo la fragilità di un sistema logistico che non riesce più a coprire i propri costi vivi.
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